Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:
Schnelles und präzises Schalten von hinten ist jetzt mehr denn je möglich. Egal, ob Sie 2x oder 1x, Asphalt oder Schotter fahren, das SRAM Force eTap AXS Schaltwerk ist für diese Aufgabe gerüstet. Es verfügt über die Orbit-Dämpfertechnologie für ein leises und sicheres Kettenmanagement auf unebenen Straßen und nutzt größere X-SYNC-Riemenscheiben für eine verbesserte Haltbarkeit und Effizienz.
TECHNOLOGIE
Die Orbit-Technologie ist eine innovative Form der Bewegungssteuerung von Umwerfern. Es verwendet Siliziumflüssigkeit als Teil eines eleganten und ultraleichten Dämpfersystems. Im Vergleich zu einem Standard-Reibungskupplungssystem leistet die Orbit-Technologie bei langsamer oder leichter Bewegung keinen zusätzlichen Widerstand gegen die Feder des Schaltwerks. Dies erleichtert das Schalten und Entfernen des Hinterrads. Und während der Fahrt reduziert der Flüssigkeitsdämpfer den Kettensprung. Es ist absolut zuverlässig für 1x- und 2x-Systeme.
AXS ist das Integrationssystem für Fahrradkomponenten von SRAM, das elektronische Fahrradkomponenten und -software miteinander verbindet. Mit der SRAM AXS-App können Fahrer den Batteriestatus anzeigen, das Verhalten von Komponenten ändern, Steuerelemente personalisieren, Wartungserinnerungen erhalten und die Firmware aktualisieren.
Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor, und die Fahrer erweitern die Möglichkeiten mit Drop-Bar-Bikes. Die X-Range ist auf das heutige Straßenfahren eingestellt. Wir haben das Straßengetriebe komplett überarbeitet, um eine größere Reichweite, einen nützlicheren und reibungsloseren Gangverlauf sowie intelligentere Schalteinstellungen zu erzielen - ermöglicht durch AXS. Mit X-Range sind Sie immer im richtigen Gang.
SRAM X-SYNC 1x Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die hohen quadratischen Zahnkanten des SRAM X-SYNC greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten Fasen-Kanten helfen bei der Verwaltung einer ausgelenkten Kette. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu erzielen, wurden die X-SYNC-Kettenblätter mit Schlammentfernungsaussparungen für die inneren Kettenglieder und Rollen konstruiert. X-SYNC-Ringe wurden in Deutschland entwickelt und sind ein wesentlicher Bestandteil des SRAM 1x-Antriebsstrangs. Akzeptiere keine Nachahmung.
Alle zugrunde liegenden Technologien in der SRAM RED eTap-Gruppe, wie z. B. drahtloses Schalten, fortschrittliches Batteriemanagement und Mechatronik-Technologien, sollen einen ultimativen Zweck erfüllen: das intuitivste und konsistenteste verfügbare Schalten zu ermöglichen. Diese Verschiebungslogik heißt eTap. Der rechte Hebel macht es schwieriger, der linke Hebel macht es einfacher, beide Hebel schalten den Umwerfer. Einfach, unverwechselbar und intuitiv.
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