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Wilier Cento10NDR Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 2x11 Black/Red Matt&Glossy L Shimano

Ein Rennrahmen und die perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort. Mit dem Cento10NDR können Sie dank seiner speziell entwickelten Ausdauergeometrie und des Actiflex-Systems lange Stunden im Sattel verbringen - Wiliers neuer Ansatz zur...
Verkauf beendet
Dieses Produkt wird nicht hergestellt oder ist im aktuellen Angebot nicht enthalten.

Produkt Code: E106LD1.4R3-L | ID: 386260

Wilier Cento10NDR Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 2x11 Black/Red Matt&Glossy L Shimano

Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:

Ein Rennrahmen und die perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort. Mit dem Cento10NDR können Sie dank seiner speziell entwickelten Ausdauergeometrie und des Actiflex-Systems lange Stunden im Sattel verbringen - Wiliers neuer Ansatz zur Absorption von Heckschwingungen, die durch Unebenheiten auf der Fahrbahn entstehen.

Eigenschaften:

  • Auf der Suche nach Rennkomfort: Der Rennradmarkt entwickelt sich weiter. Neue Benutzer kommen in die Welt der Hochleistungsräder mit einer Vielzahl anderer Ziele als dem reinen Rennsport. Sie wollen eine entspanntere Geometrie, die Möglichkeit, breitere Reifen und Scheibenbremsen zu montieren, und die Möglichkeit, lange Strecken ohne Beschwerden zu fahren. Im Wesentlichen wollen sie die perfekte Mischung aus Reaktionsfähigkeit, Leistung, geringem Gewicht, Fahrqualität und Komfort. Mit dem Cento10NDR haben wir all diese Aspekte zusammengeführt, die bisher zu völlig unterschiedlichen Visionen und Erfahrungen des Radfahrens gehörten.
  • Actiflex: Actiflex ist das Herzstück des Cento10NDR-Rahmens und bietet eine völlig neue Verbindung zwischen Sattelstütze und Sitzstreben. Mit einem sorgfältig entworfenen Aluminiumglied und einem Technopolymer-Dissipater können wir dem Hinterrad einige Millimeter Federweg geben. Die Torsionssteifigkeit des Aluminiumglieds bleibt trotz der verschiedenen Verbindungen mit herkömmlichen Monocoque-Carbon-Sitzstreben vergleichbar. Diese Steifheit verleiht dem Rahmen eine Rennleistung, ermöglicht es jedoch gleichzeitig, dass sich das Hinterrad über Unebenheiten auf und ab bewegt, die durch Unregelmäßigkeiten auf der Straßenoberfläche verursacht werden. Mit dem Glied verbunden ist ein Dissipater, der die kinematische Bewegung des hinteren Dreiecks stabilisiert. Dieses spezielle Technopolymer hat erstaunliche mechanische Eigenschaften, eine hohe Beständigkeit gegenüber der Atmosphäre und kann bei Temperaturen von -40 ° C bis + 150 ° C eingesetzt werden. Der Dissipater wird in drei verschiedenen Farben für die verschiedenen Dichtestufen hergestellt, was bedeutet, dass Actiflex perfekt auf das Gewicht des Fahrers und / oder die Art des Geländes eingestellt werden kann, auf das er normalerweise auf seinem Fahrrad trifft.
  • Vollständige Integration: Das ausgeklügelte Design des Gabelschaftrohrs in Kombination mit der speziellen Form des Steuerrohrs ermöglicht das Einfädeln von bis zu drei Kabeln in den Rahmen. Wenn Sie also elektronische Zahnräder und Scheibenbremsen verwenden, hat das Fahrrad keine freiliegenden Kabel, was dem Cento10NDR ein wunderschön sauberes Aussehen verleiht.
  • Aerodynamik: Cento10NDR ist ein rennfertiger Rahmen, der vom Cento10AIR abgeleitet ist, unserem leichten, aerodynamischen High-End-Fahrrad. Wie beim Cento10AIR wurde die neue Kreation von Wilier nach den Naca-Low-Speed-Regeln entwickelt - Luftfahrtalgorithmen, mit denen wir die Rahmenrohre mit der höchstmöglichen aerodynamischen Effizienz konstruieren können. Neben den NACA-Algorithmen verwendet Wilier ein weiteres wichtiges Konzept in der Aerodynamik: die Kamm-Theorie. In der Tat sind alle Profile so konstruiert, dass sie das Gewicht reduzieren und die Steifigkeit erhöhen, ohne die aerodynamische Effizienz zu beeinträchtigen.

Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:

Andere Eigenschaften:

  • Maximale Vielseitigkeit mit der Doppelbremstechnologie: Cento10NDR ist das erste Rennrad, dessen Rahmen und Gabel mit zwei verschiedenen Arten von Bremsen ausgestattet werden können: Scheibenbremsen mit Steckachsen und 160-mm-Rotoren oder herkömmliche direkt montierte Bremssattelbremsen mit Schnellspanner. Diese Lösung erweitert die verfügbaren Konfigurationen des Cento10NDR, sodass der Rahmen immer für ein verbessertes Bremssystem bereit ist. Die Gabel und das hintere Dreieck sind für eine Vielzahl von Reifen ausgelegt: bis zu 28 mm bei Direktmontage oder bis zu 30 mm bei Verwendung von Scheibenbremsen.
  • Ausgewogenes Design: Ausgewogenes Design bedeutet, dass sich die Fahrt bei allen Cento10NDR-Rahmengrößen gleich anfühlt. Die Rohrabschnitte in den verschiedenen Größen sind unterschiedlich, um sicherzustellen, dass Steifigkeit, Komfort und Fahrqualität bei jeder produzierten Rahmengröße gleich sind.
  • Geometrie: Die Rahmengeometrie ist der Schlüssel für Langstreckenräder. Um den Cento10NDR-Fahrern ein Höchstmaß an Rennkomfort zu bieten, mussten die Proportionen zwischen den Rahmenrohren überdacht werden. Das Endergebnis ist eine Position, die dank einer kürzeren Reichweite und eines größeren Stapels etwas kürzer und höher als bei herkömmlichen Renngeometrien ist. Diese Kombination aus Reichweite und Stapel bietet eine bequemere Position, ohne dass Abstandhalter zwischen Vorbau und Rahmen verwendet werden müssen. Wie oft sehen wir Radfahrer mit reinen Rennrädern und mehreren Zentimetern Abstandhalter auf dem Gabelschaft? Jetzt mit dem Cento10NDR wird das Gesamtbild des Motorrads harmonisch, verhältnismäßig, ausgewogen und gleichzeitig rennbereit sein. Die Reach & Stack-Grafik zeigt die korrekte Position der sechs Größen von Cento10NDR (hellblaue Linie) im Vergleich zu anderen Wilier Triestina-Rahmen, die in den letzten Jahren entwickelt wurden.

Parameter und Spezifikation

Eignung

Fahrradtyp

Road


Größe

Fahrradgröße

L


Funktionen

Eigenschaften

Schaltung

Farbe laut Hersteller

Black/Red Matt&Glossy

Komponentengruppe Marke

Bremsentyp

Sattelstütze

Headset

Pedale

Vorbau

Lenker

Felgen

Model Jahr

2021


Rahmen

Rahmen

Wilier Cento10 NDR Disc Carbon Monocoque


Material

Material


Zubehör

Komponentengruppe

Shimano Ultegra Di2


Maße und Gewicht

Raddurchmesser


Land

Entworfen in

Hergestellt in

Italien


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