Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:
Der Nago Evo ist ein halbrunder Unisex-Sattel, der sich ideal für Straßenfahrten auf mittlerer bis langer Strecke und im Gelände eignet. Es bietet eine große Vielseitigkeit für Fahrer, die eine Wahl der Fahrposition mögen. Es eignet sich sowohl für Wochenendfahrten als auch für Rennen.
CPC : Connect, Power Control: Prologo patentierte Technologie. Die speziell entwickelte CPC-Oberfläche verfügt über 3D-Polymervulkane, die für maximalen Nutzen angeordnet sind. Dies beinhaltet optimalen Grip, Stoßdämpfung und Luftkühlung. Darüber hinaus verbessert es die Durchblutung durch Massage, reduziert Taubheitsgefühl und Sehnenbeschwerden. Dies reduziert wiederum die Ermüdung.
Das PAS- System (Perinereal Area System) ist eine Bearbeitung der Basis des Sattels. Das Loch oder der Kanal wurde so konstruiert, dass kein Druck auf den Beckenbereich ausgeübt wird. Die Pas-Technologie wird durch eine besondere anatomische Form des Schaums erreicht und Basis. Die Leistung und Haltbarkeit wird durch die unveränderte Integrität der Basis gewährleistet.
Die NAGO EVO PAS CPC sind verfügbar:
- Bei der NACK-Schiene handelt es sich um eine Kohlefaser mit Nanostruktur, die Kevlar- und Aluminiumfasern integriert, um eine superleichte Schiene mit geringeren Verformungen im Vergleich zu Standardkarbon bereitzustellen. Übergroße Form 7 x 9,3 mm.
- Mit der TiroX-Schiene: Leichtmetallische Stahlschiene, die sehr widerstandsfähig gegen Traktion und Torsion ist, wird sie in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt, weil sie leicht und stark ist. Tirox bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit und hat einen Durchmesser von 7 mm Schienenklemmen.
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