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Trail Boss gibt auf dem Trail den Ton an. Dieser Reifen ist ein echter Allrounder und fühlt sich auf den heimischen Singletrails zu Hause. Sein gleichmäßiges, blockiges Profil minimiert den Rollwiderstand, bis Sie auf die Bremse treten und den Knöpfen ihre Arbeit überlassen. Kombinieren Sie es mit einem Vigilante 2.3 an der Vorderseite für eine hervorragende Trail-Kombination. Suchen Sie nach diesem bewährten Profilmuster in einer größeren Breite und einem aktualisierten Design? Schauen Sie sich den Trail Boss 2.4/2.6 an.
- VERWENDUNG : Cross-Country – Trail – Enduro
KOMPROMISSLOSES PROFIL
- Manche Reifen sind semi-slick und schnell, während andere klobig und bissig sind. Der Trail Boss ist als Mittelklasse-Trail-Reifen konzipiert. Enge Gruppierungen von Mittelstollen verringern den Rollwiderstand, ohne beim Bremsen einzugreifen. Hohe Außenstollen sorgen in den ersten Kurvenphasen schnell für Traktion.
STRATEGISCH GERICHTETES SIPING
- Die mittleren und mittleren Noppen sind in eine Richtung gerippt, die die Beschleunigungs- und Bremstraktion verbessert, indem sie die Anzahl der Arbeitskanten erhöhen, die sich in den Trail eingraben, wenn Sie in die Pedale treten oder auf die Bremse treten. Die äußeren Stollen sind mit Lamellen versehen, die parallel zum Reifen verlaufen, um der Oberfläche der Stollen mehr Traktion in Kurven zu verleihen.
RÜCKFOKUSIERTES DESIGN
- Trail Boss 2.25 verfügt über gezahnte Noppen, die die Bremstraktion maximieren, während ihr relativ enger Abstand die Langlebigkeit des Hinterreifens verbessert, indem die Gesamtoberfläche vergrößert wird und starken Bremskräften entgegengewirkt wird. Große Seitenstollen ragen über die Seitenwand des Reifens hinaus, um ihn vor Schnitten zu schützen, während Sie mit dem Hinterrad lenken. Wir empfehlen, den Trail Boss 2.25 vorne mit einem Vigilante 2.3 zu kombinieren.
TUBELESS KOMPATIBEL
- TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Pannen nahezu eliminiert und niedrigere Reifendrücke ermöglicht, um Traktion und Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.
DUAL-DNA-VERBINDUNG
- Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Das mittlere Profil verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die seitlichen Stollen aus weicherem, langsamer zurückfederndem Gummi bestehen, der die Kontrolle und den Grip verbessert. Mit anderen Worten: Geschwindigkeit dort, wo Sie sie wollen, und Traktion dort, wo Sie sie brauchen.
SG2 Pannenschutz
- Die einlagigen Bergreifen TCS Light sind mit Pannenschutz SG2 erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonschicht, die alle Bereiche des Reifens schützt und einen zusätzlichen Schutz gegen Pannen und Quetschungen bietet. Wulst-zu-Wulst SG2 verbessert außerdem die Seitenwandstabilität und die allgemeine Reifenunterstützung ohne das zusätzliche Gewicht einer robusten (zweilagigen) Karkasse.
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