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Das bemerkenswerteste Merkmal des TD 1601 ist sein jetzt aus MDF gefertigtes Subchassis, das nicht an der oberen Platte hängt, sondern auf drei schaumgedämpften konischen Federn sitzt, die auf einer schweren, gedämpften Grundplatte montiert sind. Diese Basis sitzt wiederum auf drei Füßen, die zum Nivellieren verstellbar sind. Darüber hinaus besteht die obere Platte jetzt aus Alucobond, bei dem ein Wabenmaterial für die Luft- und Raumfahrt zwischen zwei Aluminiumblechen eingelegt ist. In der Zwischenzeit befindet sich der Sockel in einer sehr eleganten Holzumrandung, die wahlweise in Walnuss oder Schwarz erhältlich ist, beide mit einem Hochglanzfinish.
Der faszinierendste Aspekt des Fahrwerksaufbaus ist jedoch ein Merkmal, das darauf abzielt, einem der am wenigsten bevorzugten Aspekte von hängenden Plattenspielern entgegenzuwirken - zumindest der Neigung einiger, betrunken von einer Seite zur anderen zu wackeln. Thorens hat eine zweifache Lösung, die erste beinhaltet eine Legierungsverstärkungsplatte, die das Lager mit der Tonarmhalterung verbindet. Aber das ist nicht die Hauptinspiration.
Dies erfolgt in Form eines verspannten Stahlgewindes, das zwischen dem Lagergehäuse und einem an der Fußleiste montierten Stahlstift verbunden ist. Dies wirkt in die gleiche Richtung wie die Motorriemenscheibe und das Lager und ermutigt das Subchassis effektiv, in dieser Achse zu bleiben. Dies lässt es frei, auf und ab zu schweben, schränkt jedoch seine seitliche Bewegung in nützlicher Weise ein.